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標題Title: 考慮運輸設備容量限制情況下之整合性存貨模式之研究
作者Authors: 楊金山,邱永俊..等
上傳單位Department: 管理與資訊系
上傳時間Date: 2009-12-4
上傳者Author: 楊金山
審核單位Department: 管理與資訊系
審核老師Teacher: 楊金山
檔案類型Categories: 論文Thesis
關鍵詞Keyword: 供應鏈、及時化採購、整合性存貨模式、容量限制
摘要Abstract: 近年來,企業與單一供應商建立良好的長期關係,並從中獲取實質利益與競爭優勢。整合性存貨模式優點為買方與賣方密切合作,長期採購合約約定賣方少量多次的小批量運送產品,進而達到高品質、低存貨、交貨頻繁、短前置時間與緊密合作的關係。傳統的許多存貨模式假設裝載容量被忽略的;然而許多實際的情況並非如此。在許多真實的環境中,裝載容量限制是確實存在的,因此,決定存貨政策時,考慮裝載容量限制應更加適當。本文是研究考慮裝載容量限制時之整合性存貨模式。本研究旨在針對前置時間內需求量服從常態分配的前提下,提出一個整合性存貨模式,使得買方與賣方所發生總存貨成本最小化,並發展模式最適解的演算法,同時得出訂購量與交貨次數最適解。

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